.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
Canvis a "Estudi de viabilitat d'implantació del servei de ViciNG a Vilanova i la Geltrú."
Títol (Català)
- +Estudi de viabilitat d'implantació del servei de ViciNG a Vilanova i la Geltrú.
Cos (Català)
- +Si bé hi ha una altra proposta per a implantar el servei de bicicleta pública, bicing, a Vilanova i la Geltrú, crec que sent realista no es pot dur a terme amb aquests pressupostos participatius ja que aquests són per a accions puntuals que no perduren en el temps.
- +
- +La meva proposta és fer l'estudi de viabilitat d'implantació del servei de ViciNG a Vilanova i la Geltrú.
- +
- +Cada vegada tenim més carrils bicis a la nostra ciutat, però no és gens còmode per a la majoria dels ciutadans que viuen en pisos baixar i pujar la bicicleta al domicili i buscar un espai dins de casa per a aparcar-la. Aquesta és una raó clau en l'èxit del servei bicing en ciutats, a més que tots els ciutadans tindríem les mateixes oportunitats d'utilitzar els carrils bici independent del seu poder adquisitiu i el tipus d'habitatge on viva.
- +
- +Amb menys de 50.000€ es podria encarregar la realització d'un pla de viabilitat per a la implantació de bicing a Vilanova amb l'objectiu que es derivi al seu debat i aprovació en ple municipal i poder arribar a la publicació en concurs públic i execució contracto amb proveïdors
- +
- +com s'indica en aquest estudi de la bicicleta pública,
- +( https://bicicletapublica.files.wordpress.com/2013/03/balance-general-de-la-bp-en-espac3b1a.pdf )
- +el pla de viabilitat d'un sistema de bicicleta pública és un estudi detallat que conté quatre elements fonamentals:
- +
- +1– Definició dels objectius del sistema de bicicleta pública a implantar tenint en compte els seus possibles beneficis per a la societat
- +2– Diagnosi de l'entorn i avaluació dels requisits mínims per a la implantació d'un sistema de bicicleta pública, tenint en compte les possibles problemàtiques que puguin derivar-se de la posada en marxa del sistema
- +3– Proposta d'alternatives. Si després d'analitzar els pros i els contres de la bicicleta pública, la conclusió és que un sistema pot ser més beneficiós que perjudicial per a la ciutat, llavors l'estudi de viabilitat ha de realitzar una proposta dels diversos escenaris i alternatives possibles, amb estimacions per als paràmetres bàsics que es tractaran en el projecte.
- +4– Projecte. El projecte d'un sistema de bicicleta pública ha de contemplar les característiques del sistema, el dimensionament de la infraestructura, la futura utilització del sistema, l'estructura organitzativa i el finançament del sistema. D'aquest projecte es derivaran els continguts del concurs i del posterior contracte amb el/els proveïdors del sistema
Compartir